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這本書嘗試以理論分析，來描繪世界經濟史的發展；所使用的方法，則為馬克思經濟學的歷史分析架構與方法。 馬克思的理論核心為歷史唯物論，主張下層結構影響、改變上層結構，生產力與生產關係的互為作用，使得人類的文明/生產樣式隨著生產力水準提升而不斷演進。在此理論架構下，現今的資本主義市場經濟係在特定的歷史條件及背景下，只是人類文明/生產樣式的歷史發展過程中的一個階段，而非「超歷史」的存在。也因此在馬克思經濟的理論分析中，雖然對資本主義市場經濟作了極深入與周延的觀察與探討，但亦不失作為歷史研究的經濟學之功能，以歷史唯物史觀的邏輯與理論架構所建立的分析模型來說，人類歷經了原始共同體、亞細亞（納貢制）社會、古代奴隸制社會、封建社會、資本主義社會，其後則推論將有社會主義乃至共產主義社會的到來。 本書作者鹽澤君夫和近藤哲生，為日本馬克思經濟學研究的前輩，對馬克思經濟學與東亞（日本資本主義）關聯的研究，早為日本馬克思經濟學研究的重要遺產。
作者： 鹽澤君夫，近藤哲生
新功能介紹- 譯者：黃紹恆
- 出版社：經濟新潮社
新功能介紹 - 出版日期：2001/03/01
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲喀什米爾地區（Kashmir）暴動。（圖／達志影像／美聯社，下同。）
國際中心／綜合報導
印度政府26日對喀什米爾地區（Kashmir）發布一項命令，規定民眾禁止使用包含YouTube、Facebook、Skype、WhatsApp、Twitter、Snapchat等22個社群媒體，這項禁令為期一個月。印度政府表示，這些社群軟體被反政府人士用來散布不當內容並煽動暴力與情緒，為了維護公共秩序才下此禁令。
據《BBC》報導，喀什米爾長期處於暴動，當地民眾希望國家主權獨立。自從105年7月反政府組織的指揮官被槍殺，再加上106年4月政府殺害8名示威民眾，民眾對政府的不滿情緒逐漸高漲。因此，政府才以反政府人士將社群軟體用來煽動暴力、散佈不當內容擴張不滿情緒為由，限制當地居民使用。
印度在過去的5年之間，總共切斷喀什米爾的網路訊號28次，雖封鎖動作頻繁，但26日的禁令特別的是，政府第一次禁止民眾使用社群媒體。禁令內容為，下列社群網路網站中的任何訊息都不可以在喀什米爾地區傳送，目前暫定一個月，後續待進一步指示，特以此命令所有網路服務供應商。
印度當局控訴巴基斯坦支持喀什米爾的分裂主義者，但巴基斯坦立即否認，而且兩邊都宣稱有喀什米爾區域的主權。
★圖片為版權照片，由達志影像供《ETtoday新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！
▲因應清明返鄉人潮，花蓮新城分局編設32處交通疏導點與機車巡邏哨。（圖／花蓮縣警察局提供 下同）
記者王兆麟／花蓮報導
清明節連假4天的首日，在外求學、工作的鄉親紛紛南下返鄉掃墓祭祖，入境最主要的道路台9線公路從早9時起即出現小波段的車潮，但車速均能維持60公里以上，未有回堵的塞車情形發生，新城警分局針對本次假期編排交通疏導專案工作，務求給予鄉親一個平安順暢的交通路線，能順心表達中國人慎終追遠的心意與美德。
新城分局表示，本次清明節連續假期交通疏導工作將針對太魯閣國家公園內的台8線公路、蘇花公路的台9線公路及七星潭風景區各重要路段、路口，同時編排32處的定點疏導與機車巡邏疏導崗哨，在銜接北部遊客循蘇花公路南下進入花蓮，新城分局位居縣境之咽喉，重要性不言可喻，所以指示服勤同仁全力以赴，落實勤務執行，增加見警率，遇有堵塞立即排除，並隨時反映車流狀況。
新城分局交通組組長黃榕仙表示，為預防台9線南下車輛爭道而出現雙黃線超車之情形，特別指示和平、崇德派出所前往轄內各狹窄、盲彎、上下陡坡之重要路段設置稽查崗，藉由固定崗哨來警示車輛勿冒險超車，以免發生對撞的不幸事故。 崇德派出所特別選在台9線178.1公里設崗，因此處正是匯集狹窄、陡坡、彎曲3種路型之重要路段，該處於104年6月底也曾發生2死2傷之重大死亡車禍，員警祭出雷達測速槍來執勤，大大發揮了警示效果，員警也看見經過的車輛均會閃燈或按鳴喇叭，來提示對向來車前方有警方交稽崗，無論如何，總算是達到保障行車安全的目的。
負責崇德段交通疏導工作的崇德所所長林萬德表示，由於秀林鄉第6公墓（崇德公墓）坐落在台9線180公里南下車道旁，在兩旁均有掃墓鄉親的車輛停放，也有鄉親會走路穿越道路前往掃墓，而該處正好位於崇德舊管制站之上坡處，也是狹窄崎嶇的蘇花公路終點，不少車輛在此均會不自主地加快速度，造成掃墓鄉親的危險，崇德所在該處已編派員警守望疏導，也籲請駕駛人放慢速，以策安全。
另根據北埔、天祥、合歡派出所員警回報，七星潭、天祥、合歡山地區車輛逐漸增多情形，經研判，這4日縣內各風景區應會湧入不少人車，籲請各鄉親遊客多收聽警廣路況報導，以避開車潮，規劃1個順暢的旅遊路線。
▲黃男穿白色西裝襯衫，自稱開奧迪車，卻向超商店員借500計程車資。(圖／記者楊佩琪翻攝)
記者楊佩琪／台北報導
台北市一名黃姓男子到東園路上一家便利商店，開口就告訴店員「我認識你們大夜班的同事！」哀求能不能借他500元搭計程車，因為他的奧迪車被女朋友開走了。沒多久，又返回店裡借了5000元，說奧迪原來是被拖吊，急需拖吊費。就這樣，店員一共借了5500元，等到大夜班同事上班，這才發現被騙了。
事情發生這個月7日，東園街一家便利超商陳姓店員正在上班，穿著白色西裝襯衫的黃姓男子神色慌張跑進來，說自己是「你們大夜班同事的好朋友..」因為奧迪車被女朋友開走，他又是台電員工，趕著要去修理人孔蓋，只好搭計程車「能不能借我500元？」原本店員還不想搭理，但見黃男真的很著急，心一軟，拿了收銀機500元救急。
▲黃男又返回，說奧迪被拖吊，向店員再借4000。(圖／記者楊佩琪翻攝）
5分鐘後，黃男又回來了。這次是一臉抱歉的表情，哀求店員再借他4000元「因為車子不是被女朋友開走，是被拖吊。」4000元不是小數字，店員開始起疑，但黃男不放棄，硬是在超商裡「魯」了半個多小時，實在鐵不了心，店員又答應。黃男強調，會在附近的ATM領錢還他，還當場寫下自己的電話、地址聯絡方式。
▲黃男寫下自己的電話、地址聯絡方式。(圖／記者楊佩琪攝）
這樣還沒完。黃男出去又返回，因為店員給了他2張2000元鈔票「計程車不肯收2000元。」於是又向店員要了1000元。直到深夜11點，大夜班同事來上班，店員一問才發現被騙了，而黃男也真的沒再回來過，留下的電話根本是空號。
▲店員從收銀機裡拿了2張2000元鈔票給黃男。(圖／記者楊佩琪翻攝）
警方追查，39歲黃姓男子其實詐欺慣犯，曾經開計程車維生，腳受傷後便只能打零工，於是在大台北地區便利商店，以同樣手法四處行騙，供稱所得贓款都用來還車貸，但根本沒有奧迪車，被依詐欺罪移送法辦。警方也呼籲，雖然「助人為快樂之本」，但基本的查證還是不可少，若遇到類似手法，可撥打110或反詐騙專線諮詢，或是直接向鄰近派出所尋求協助，不讓歹徒有機會得手。
▲黃男又跑進超商，這次借1000元，因為計程車不收2000元鈔票。(圖／記者楊佩琪翻攝）
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